Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880207, 03L253056C. Турбина для Audi A3 2.0 TDI (8P/PA), с Май 2008 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880207, 03L253056C для Audi A3 2.0 TDI (8P/PA)

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880207, 03L253056C для Audi A3 2.0 TDI (8P/PA)

Модель
Audi A3 2.0 TDI (8P/PA)

Дополнительная информация
Двигатель: CBBB
Емкость: 1968 см. куб.
Мощность: 170 Л.С.

Начали производить
с Май 2008

Номер производителя
53039880207

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

Турбокомпрессор 53039880207, 03L253056C является механизмом для увеличения мощности мотора и маневренности автомобиля. Турбина подходит для использования на авто Audi A3 2.0 TDI (8P/PA) с двигателем CBBB мощностью в 170 Л. С. и емкостью в 1968 см3, производимый с мая 2008 года.

Аргументы в пользу установки турбокомпрессора

С помощью всего одного агрегата можно увеличить мощность двигателя автомобиля, позволить ему быстрее набирать скорость и стать более маневренным на дороге. Что для этого необходимо сделать? Купить турбину и установить ее.

Главный секрет работы такого агрегата заключается в использовании энергии выхлопных газов для увеличения оборотов двигателя. Топливо сгорает полностью, что уменьшает расходы на бензин, а также снижает токсичность выхлопов.

Турбокомпрессор 53039880207, 03L253056C. Турбина для Audi A3 2.0 TDI (8P/PA), с Май 2008

За счет компактных размеров конструкции уменьшается и уровень шума от мотора. Плюс турбина делает работу двигателя более стабильной даже в неблагоприятных условиях, например, на большой высоте. А еще этот агрегат с приемлемой стоимостью позволяет стабилизировать крутящий момент.

Ваш партнер – компания «Вольтаж Турбо»

Недорого приобрести любую модель турбины вы можете в компании «Вольтаж Турбо». Мы уже несколько лет занимаемся продажей, диагностикой и ремонтом турбокомпрессоров, поэтому вы можете рассчитывать на:

  • приемлемые цены;
  • профессиональное обслуживание;
  • обширный выбор;
  • гарантию качества.

Уточнить, сколько стоит выбранный агрегат, а также узнать о его наличии на складе, вы можете по телефону или лично в сервисе. Позвоните, чтобы записаться на удобное время, а мы будем вас ждать в «Вольтаж Турбо».

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.